Główny Inspektorat Pracy odpowiedział na pytanie, w jaki sposób klasyfikować podróż kierowcy wykonującego zadania przewozowe w kraju po drodze za granicę w sytuacji, gdy przejazd krajowy nie mają na celu wyłącznie dotarcia do granicy, celem rozpoczęcia przewozu międzynarodowego, czy dotarcia w drodze powrotnej od granicy do siedziby pracodawcy, ale podczas nich wykonywane są krajowe zadania przewozowe, takie jak na przykład transport i rozładunek towarów u kontrahenta krajowego.
Zgodnie z wcześniejszym stanowiskiem Ministerstwa Infrastruktury oraz GIP, przejazd przez terytorium Polski poprzedzający przewóz zagraniczny i następujący po nim w drodze powrotnej, nie jest krajową podróżą służbową.
